本記事では、シェル リムラ R6 LM-J 10W-40を解説します。
評判や口コミも併せて紹介しますので、ぜひ参考にしてください。
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40とは
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40 は、シェルグループ独自の合成油をベースに、最新のエンジンと排ガス後処理装置に対応した全合成ディーゼルエンジンオイルです。
通常より物理的な負荷が高く、油温が高くなるシビアコンディション車両においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。
過酷な使用条件でもエンジンを守る力が強いため、メンテナンスの工程やコストカットにもつながります。
| 品質レベル | JASO DH-2 |
| SAE規格の粘度 | 10W-４0 |
| 荷姿 | 20ℓペール缶・200ℓドラム缶 |
品質レベルは、JASO DH-2に適合。
DPFの詰まり抑制はもちろん、最新の低排出ガス認定ディーゼル車にも適合している規格の1つです。
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40の特徴
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40の特徴は下記のとおりです。
- 優れたエンジン保護性能
- 超ロングドレイン性能
- メンテナンスを軽減できる
- シビアコンディションへ対応している
参照：シェル リムラ R6 LM-J 10W-40｜シェル ルブリカンツジャパン株式会社
過酷な使用条件はもちろん、「超」ロングドレイン性能も特徴の1つでしょう。
通常のロングドレインタイプよりも、さらに長寿命化されたオイルのため、メンテナンスの回数や工数を大幅にカットできます。
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40のメリットとデメリット
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40のメリットとデメリットは下記のとおりです。
- シビアコンディション車両に強い
- 超ロングドレインでコスパに優れている
- あまり市場に出回っていない
かなり優秀なオイルですが、唯一の欠点は市場にあまり出回っていない点でしょう。
ネット販売でも取り扱いが少なく、価格も高価なため、近くのカー専門店へ相談してみるのが手っ取り早いかもしれません。
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40の評判や口コミ
ここでは、シェル リムラ R6 LM-J 10W-40の評判や口コミを紹介します。
粘度の幅が広いので、古めのトラックにも使用してます。調子もよく、問題なく走れています！
興味本位で使ってみました。そこそこのオイルかなという印象。街中でストップアンドゴーが多いので、選びました。
国産車には有り。問題なく使えてます。値段はかかるが、使い続けるのであればメンテは楽かも。
※口コミは、Yahoo!ショッピングやAmazon、カー用品サイトから引用しております。
まとめ
シェル リムラ R6 LM-J 10W-40は、過酷な使用条件でも優れた性能を発揮するディーゼルエンジンオイルの1つです。
走行距離が多い、悪路を走行する、山道や登降坂路を走行する、短距離走行を繰り返すなどのシビアコンディション車両において、特筆した性能を発揮します。
ただし、市場にあまり出回っていないオイルのため、簡単に入手することは難しいかもしれません。
使用条件や粘度が合えば、ぜひ近くの専門店へ問い合わせてみてはいかがでしょうか。
