本記事では、シェル リムラ R3 L Extra 10W-30を解説します。
評判や口コミも併せて紹介しますので、ぜひ参考にしてください。
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30とは
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30は、ディーゼル車専用のエンジンオイルです。
品質レベルはJASO DH-2で、SAE規格の粘度は10W-30になります。
| 品質レベル | DH-2 |
| SAE規格の粘度 | 10W-30 |
| 荷姿 | 20ℓペール缶・200ℓドラム缶 |
主な用途は排ガス規制対応車から従来車まで、幅広く使用可能です。
ほかには最新型のトラックやバスのエンジンオイルとして最適で、エンジンの寿命を長く保つことも期待できます。
また、シェル リムラ R3 L Extra は、フィルター目詰まりの原因となる灰分や、触媒性能を損なう原因の硫黄分やリン分を低減したJASOのDH-2規格オイルです。
DPFの目詰まりを抑える点や、排圧の上昇を最小限にする点など、新たな品質基準が設けられたことで、DPFメンテナンスの期間延長と、燃費悪化を抑えることが期待できます。
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30の特徴
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30の特徴は下記のとおりです。
- エンジンの保護性能が高い
- メンテナンス軽減が期待できる
- 高温清浄性が高い
- スス分散性に優れている
- 低灰分によるDPF適合性
参照 : シェル リムラ R3 L Extra 10W-30｜シェル ルブリカンツジャパン株式会社
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30のメリット・デメリット
本章では、シェル リムラ R3 L Extra 10W-30のメリット・デメリットを紹介します。
メリットとデメリットは以下のとおりです。
- 比較的低価格なDH-2のエンジンオイル
- 排ガス規制対応車にも使用できる
- 現行車種の中には品質が適さない車種もある
規格と粘度が合えば、比較的低価格のDH-2 エンジンオイルなのでオイル交換に使える車種の種類が多いことがメリットです。
一方で、現行車種の中には品質が適さない車種があることがデメリットです。
そのほかは、建設機械や農業機械、船舶、ディーゼル発電などへ使用されることもあります。
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30の評判や口コミ
ここでは、シェル リムラ R3 L Extra 10W-30の評判や口コミを紹介します。
今まで純正のオイルを使用してたものの、どうしてもオイル消費が酷くて新車の時から3,000kで500ml消費、最近では2,000kで500ml消費するようになりました。メーカーやディーラーに話してもダメでしたが、このオイルを試しに入れてみたらオイル消費が少くなりました！純正オイルだからといいと思ってましたが、そうではないことを知りました。
やっぱりリムラいいですね！油温油圧の安定、エンジンの静かさ、熱ダレしにくいです。今までいろいろ使ってきましたが、これ本当にいい。2回続けて買ったのは初めてです。
以前は、自動車メーカーの純正オイルを使用しておりましたが、こちらのオイルの方がオイル消費がとても少なく、エンジン音もかなり静かになりました。
総括すると純正オイルよりもエンジン音が静かになり、オイル消費も抑えられた評価が多かったです。
純正オイルを使用することはまったく問題はないものの、もし現状のエンジンオイルに不満がある場合は、使用してみてはいかがでしょうか？
※口コミは、Yahoo!ショッピングやAmazon、カー用品サイトから引用しております。
まとめ
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30は、ディーゼル車専用のエンジンオイルです。
品質レベルはJASO DH-2に適合していますので、排ガス規制対応車から従来車まで使用できます。
特に品質とコスパのバランスが良く、エンジンの保護性能や高温清浄性、スス分散性が高い優秀なオイルといえるでしょう。
また、使ったユーザーからは、純正オイルよりもオイル消費が抑えられて、エンジン音も静かになったとの意見が多くみられました。
ただし、現行車種には適さないこともあるので、使用する車種や機器にあったオイルを選択しましょう。
